Data Clock Korea
Parcourir les données
Transport and Logistics

화물수송 톤 | 연도별 통계와 변화 추이 (교통부문수송실적보고)

영업용 자동차 수송총괄 가운데 '화물수송 톤' 값입니다. (구분 총합계 · 레벨01 인구)

1980 104,525,924.02023 890,809,541.0+752.2%

Année
2023
화물수송 톤
890,809,541.0
+752.2%1980–2023

Chiffres clés

Première valeur (1980)
104,525,924.0
Dernière valeur (2023)
890,809,541.0
Maximum
1,032,245,571.0
Minimum
104,255,707.0
Évolution
+752.2%

À propos de ces données

국토교통부 KOSIS 「영업용 자동차 수송총괄」 의 '화물수송 톤' 항목을 연간값으로 받은 숫자입니다. 분류축에서 구분 총합계 · 레벨01 인구 를 골랐습니다.

영업용 자동차 수송총괄 표의 '화물수송 톤' 항목입니다. 분류는 구분 총합계 · 레벨01 인구 를 골랐습니다.

Ce qu’est cette statistique

Transport Performance Report· 한국교통연구원, 시도(업체및단체), 철도,공항및항만운영기관 → 국토교통부

Termes clés
수송분담률 : 여객 및 화물의 총 수송량에서 각 분야별 수송량이 차지하는 비율로서 % 단위로 표시수송실적 : 각 교통수단에 의해 운송되는 여객과 화물의 계량적 양을 뜻하며, 일반적으로 인, 인-km(이상 여객), 톤, 톤-km(이상 화물) 등의 단위로 표시
Pourquoi elle est produite
철도, 지하철, 공로, 해운, 항공부문에 대한 수송실적을 파악하여 교통정책 수립의 기초자료로 활용
Ce qui est observé
전국 국내/국제 여객, 화물 운송사업체

🔴 Cette explication a été rédigée par l’organisme qui produit la statistique. DATA CLOCK KOREA ne l’a ni interprétée ni résumée. L’original est en coréen ; nous ne le traduisons pas, car le traduire en ferait autre chose que les mots de l’organisme.

Évolution par rapport à l’année précédente

1981 : -0.3%1982 : +4.1%1983 : +16.4%1984 : +13.6%1985 : +3.5%1986 : +13.5%1987 : +3.9%1988 : +5.3%1989 : +8.3%1990 : +7.6%1991 : +13.9%1992 : +8.5%1993 : +8.8%1994 : +19.5%1995 : +18.1%1996 : +4.4%1997 : +17.0%1998 : -18.2%1999 : -1.7%2000 : +23.7%2001 : +8.0%2002 : +9.1%2003 : -3.3%2004 : -8.2%2005 : +1.4%2006 : +0.6%2007 : +4.0%2008 : +1.0%2009 : +9.3%2010 : +2.0%2011 : +0.3%2012 : +17.9%2013 : -1.6%2014 : -9.2%2015 : +36.3%2016 : +2.2%2017 : +10.6%2018 : +2.2%2019 : -2.6%2020 : -3.2%2021 : +3.3%2022 : -3.3%2023 : -8.4%198120230
Plus forte hausse
2015 +36.3%
Plus forte baisse
1998 -18.2%

Source des données

Organisme
국토교통부
Tableau
영업용 자동차 수송총괄
Fournisseur
KOSIS 국가통계포털
Période
1980 ~ 2023
Date d’extraction
2026-08-29
Traitement
KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.
Voir les données sources →