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Transport and Logistics

여객수송 인 | 연도별 통계와 변화 추이 (교통부문수송실적보고)

영업용 자동차 수송총괄 가운데 '여객수송 인' 값입니다. (구분 총합계 · 레벨01 인구)

1980 8,039,005,851.02023 7,198,151,843.0−10.5%

Année
2023
여객수송 인
7,198,151,843.0
−10.5%1980–2023

Chiffres clés

Première valeur (1980)
8,039,005,851.0
Dernière valeur (2023)
7,198,151,843.0
Maximum
12,854,211,903.0
Minimum
6,549,621,125.0
Évolution
−10.5%

À propos de ces données

국토교통부 KOSIS 「영업용 자동차 수송총괄」 의 '여객수송 인' 항목을 연간값으로 받은 숫자입니다. 분류축에서 구분 총합계 · 레벨01 인구 를 골랐습니다.

영업용 자동차 수송총괄 표의 '여객수송 인' 항목입니다. 분류는 구분 총합계 · 레벨01 인구 를 골랐습니다.

Ce qu’est cette statistique

Transport Performance Report· 한국교통연구원, 시도(업체및단체), 철도,공항및항만운영기관 → 국토교통부

Termes clés
수송분담률 : 여객 및 화물의 총 수송량에서 각 분야별 수송량이 차지하는 비율로서 % 단위로 표시수송실적 : 각 교통수단에 의해 운송되는 여객과 화물의 계량적 양을 뜻하며, 일반적으로 인, 인-km(이상 여객), 톤, 톤-km(이상 화물) 등의 단위로 표시
Pourquoi elle est produite
철도, 지하철, 공로, 해운, 항공부문에 대한 수송실적을 파악하여 교통정책 수립의 기초자료로 활용
Ce qui est observé
전국 국내/국제 여객, 화물 운송사업체

🔴 Cette explication a été rédigée par l’organisme qui produit la statistique. DATA CLOCK KOREA ne l’a ni interprétée ni résumée. L’original est en coréen ; nous ne le traduisons pas, car le traduire en ferait autre chose que les mots de l’organisme.

Évolution par rapport à l’année précédente

1981 : +8.0%1982 : +6.6%1983 : +6.9%1984 : +3.0%1985 : +3.9%1986 : +3.1%1987 : +4.8%1988 : +3.9%1989 : +0.4%1990 : +6.5%1991 : +1.0%1992 : -0.0%1993 : -5.7%1994 : -4.2%1995 : -2.7%1996 : +1.7%1997 : -5.2%1998 : -1.0%1999 : -3.0%2000 : -0.4%2001 : -4.6%2002 : -1.5%2003 : -3.9%2004 : -2.5%2005 : -4.0%2006 : +3.5%2007 : +2.1%2008 : +5.3%2009 : -0.8%2010 : -2.3%2011 : +4.3%2012 : -1.2%2013 : +0.6%2014 : +0.0%2015 : +0.8%2016 : -2.7%2017 : -1.8%2018 : -1.6%2019 : -1.6%2020 : -28.2%2021 : -0.8%2022 : +5.3%2023 : +4.4%198120230
Plus forte hausse
1981 +8.0%
Plus forte baisse
2020 -28.2%

Source des données

Organisme
국토교통부
Tableau
영업용 자동차 수송총괄
Fournisseur
KOSIS 국가통계포털
Période
1980 ~ 2023
Date d’extraction
2026-08-29
Traitement
KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.
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