Transport and Logistics
버스 고속 | 연도별 통계와 변화 추이 (교통부문수송실적보고)
수송수단별 수송현황(연도별) 가운데 '버스 고속' 값입니다. (구분 총합계 · 레벨01 인 톤 · 레벨02 여객수송 · 레벨03 합계)
1994 53,544,322.0→2023 20,411,404.0−61.9%
Année
2023
버스 고속
20,411,404.0
−61.9%1994–2023
Chiffres clés
- Première valeur (1994)
- 53,544,322.0
- Dernière valeur (2023)
- 20,411,404.0
- Maximum
- 53,544,322.0
- Minimum
- 14,798,660.0
- Évolution
- −61.9%
À propos de ces données
국토교통부 KOSIS 「수송수단별 수송현황(연도별)」 의 '버스 고속' 항목을 연간값으로 받은 숫자입니다. 분류축에서 구분 총합계 · 레벨01 인 톤 · 레벨02 여객수송 · 레벨03 합계 를 골랐습니다.
수송수단별 수송현황(연도별) 표의 '버스 고속' 항목입니다. 분류는 구분 총합계 · 레벨01 인 톤 · 레벨02 여객수송 · 레벨03 합계 를 골랐습니다.
Ce qu’est cette statistique
Transport Performance Report· 한국교통연구원, 시도(업체및단체), 철도,공항및항만운영기관 → 국토교통부
- Termes clés
- 수송분담률 : 여객 및 화물의 총 수송량에서 각 분야별 수송량이 차지하는 비율로서 % 단위로 표시수송실적 : 각 교통수단에 의해 운송되는 여객과 화물의 계량적 양을 뜻하며, 일반적으로 인, 인-km(이상 여객), 톤, 톤-km(이상 화물) 등의 단위로 표시
- Pourquoi elle est produite
- 철도, 지하철, 공로, 해운, 항공부문에 대한 수송실적을 파악하여 교통정책 수립의 기초자료로 활용
- Ce qui est observé
- 전국 국내/국제 여객, 화물 운송사업체
🔴 Cette explication a été rédigée par l’organisme qui produit la statistique. DATA CLOCK KOREA ne l’a ni interprétée ni résumée. L’original est en coréen ; nous ne le traduisons pas, car le traduire en ferait autre chose que les mots de l’organisme.
Évolution par rapport à l’année précédente
- Plus forte hausse
- 2022 +23.4%
- Plus forte baisse
- 2020 -48.2%
Source des données
- Organisme
- 국토교통부
- Tableau
- 수송수단별 수송현황(연도별)
- Fournisseur
- KOSIS 국가통계포털
- Période
- 1994 ~ 2023
- Date d’extraction
- 2026-08-29
- Traitement
- KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.