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Transport and Logistics

Port State Control Statistics

5 tableaux et 175 postes de l’enquête KOSIS « Port State Control Statistics », en chiffres et graphiques annuels.

항만별 PSC현황

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지방청별 합계 · PSC현황별 점검선박

항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 3,690Boat→2025 2,332Boat▼ −36.8%

부산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 946Boat→2025 557Boat▼ −41.1%

인천청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 520Boat→2025 300Boat▼ −42.3%

여수청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 446Boat→2025 271Boat▼ −39.2%

동해청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 136Boat→2025 123Boat▼ −9.6%

마산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 285Boat→2025 102Boat▼ −64.2%

울산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 525Boat→2025 270Boat▼ −48.6%

대산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 142Boat→2025 161Boat▲ +13.4%

포항청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 239Boat→2025 123Boat▼ −48.5%

군산청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 205Boat→2025 110Boat▼ −46.3%

목포청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 84Boat→2025 104Boat▲ +23.8%

평택청 항만별 PSC현황(어선 제외)

2007 162Boat→2025 211Boat▲ +30.2%

선박용도별 PSC현황

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선종 전체

점검선박

2007 3,690Boat→2025 2,332Boat▼ −36.8%

일반화물선 점검선박

2007 1,256Boat→2025 455Boat▼ −63.8%

산적화물선 점검선박

2007 680Boat→2025 798Boat▲ +17.4%

컨테이너선 점검선박

2007 667Boat→2025 390Boat▼ −41.5%

화학제품운반선 점검선박

2007 234Boat→2025 23Boat▼ −90.2%

유조선 점검선박

2007 179Boat→2025 199Boat▲ +11.2%

냉동운반선 점검선박

2007 144Boat→2025 86Boat▼ −40.3%

자동차운반선 점검선박

2007 198Boat→2025 121Boat▼ −38.9%

가스운반선 점검선박

2007 129Boat→2025 95Boat▼ −26.4%

카페리여객선 점검선박

2010 62Boat→2025 49Boat▼ −21.0%

여객선 점검선박

2014 70Boat→2025 52Boat▼ −25.7%

기타 점검선박

2007 203Boat→2025 64Boat▼ −68.5%

결함선박

2007 2,404Boat→2025 1,961Boat▼ −18.4%

일반화물선 결함선박

2007 1,011Boat→2025 417Boat▼ −58.8%

산적화물선 결함선박

2007 411Boat→2025 676Boat▲ +64.5%

컨테이너선 결함선박

2007 302Boat→2025 302Boat▲ +0.0%

화학제품운반선 결함선박

2007 135Boat→2025 19Boat▼ −85.9%

유조선 결함선박

2007 123Boat→2025 158Boat▲ +28.5%

냉동운반선 결함선박

2007 108Boat→2025 84Boat▼ −22.2%

자동차운반선 결함선박

2007 91Boat→2025 82Boat▼ −9.9%

가스운반선 결함선박

2007 73Boat→2025 71Boat▼ −2.7%

카페리여객선 결함선박

2010 62Boat→2025 49Boat▼ −21.0%

여객선 결함선박

2014 51Boat→2025 46Boat▼ −9.8%

기타 결함선박

2007 150Boat→2025 57Boat▼ −62.0%

결함률

2007 65.14%→2025 84.09%▲ +29.1%

일반화물선 결함률

2007 80.49%→2025 91.65%▲ +13.9%

산적화물선 결함률

2007 60.44%→2025 84.71%▲ +40.2%

컨테이너선 결함률

2007 45.27%→2025 77.44%▲ +71.1%

화학제품운반선 결함률

2007 57.69%→2025 82.61%▲ +43.2%

유조선 결함률

2007 68.71%→2025 79.4%▲ +15.6%

냉동운반선 결함률

2007 75%→2025 97.67%▲ +30.2%

자동차운반선 결함률

2007 45.95%→2025 67.77%▲ +47.5%

가스운반선 결함률

2007 56.58%→2025 74.74%▲ +32.1%

카페리여객선 결함률

2010 100%→2025 100%▲ +0.0%

여객선 결함률

2014 72.9%→2025 88.46%▲ +21.3%

기타 결함률

2007 73.89%→2025 89.06%▲ +20.5%

출항정지선박

2007 136Boat→2025 103Boat▼ −24.3%

일반화물선 출항정지선박

2007 76Boat→2025 55Boat▼ −27.6%

산적화물선 출항정지선박

2007 20Boat→2025 23Boat▲ +15.0%

컨테이너선 출항정지선박

2007 5Boat→2025 3Boat▼ −40.0%

화학제품운반선 출항정지선박

2007 5Boat→2025 0Boat▼ −100.0%

유조선 출항정지선박

2007 6Boat→2025 3Boat▼ −50.0%

냉동운반선 출항정지선박

2007 10Boat→2025 5Boat▼ −50.0%

자동차운반선 출항정지선박

2007 4Boat→2025 5Boat▲ +25.0%

가스운반선 출항정지선박

2007 6Boat→2025 1Boat▼ −83.3%

카페리여객선 출항정지선박

2010 4Boat→2025 2Boat▼ −50.0%

기타 출항정지선박

2007 4Boat→2025 5Boat▲ +25.0%

출항정지율

2007 3.69%→2025 4.42%▲ +19.8%

일반화물선 출항정지율

2007 6.05%→2025 12.09%▲ +99.8%

산적화물선 출항정지율

2007 2.94%→2025 2.88%▼ −2.0%

컨테이너선 출항정지율

2007 0.75%→2025 0.77%▲ +2.7%

화학제품운반선 출항정지율

2007 2.14%→2025 0%▼ −100.0%

유조선 출항정지율

2007 3.35%→2025 1.51%▼ −54.9%

냉동운반선 출항정지율

2007 6.94%→2025 5.81%▼ −16.3%

자동차운반선 출항정지율

2007 2.02%→2025 4.13%▲ +104.5%

가스운반선 출항정지율

2007 4.65%→2025 1.05%▼ −77.4%

카페리여객선 출항정지율

2010 6.45%→2025 4.08%▼ −36.7%

여객선 출항정지율

2014 0%→2025 1.92%

기타 출항정지율

2007 1.97%→2025 7.81%▲ +296.4%

선령별 PSC현황

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선 령 합계

점검선박

2007 3,690Boat→2025 2,332Boat▼ −36.8%

5년 미만 점검선박

2007 685Boat→2025 199Boat▼ −70.9%

5~10년 미만 점검선박

2007 500Boat→2025 182Boat▼ −63.6%

10~20년 미만 점검선박

2007 1,159Boat→2025 1,184Boat▲ +2.2%

20~30년 미만 점검선박

2007 1,041Boat→2025 533Boat▼ −48.8%

30년 이상 점검선박

2007 305Boat→2025 234Boat▼ −23.3%

결함선박

2007 2,404Boat→2025 1,961Boat▼ −18.4%

5년 미만 결함선박

2007 330Boat→2025 127Boat▼ −61.5%

5~10년 미만 결함선박

2007 243Boat→2025 143Boat▼ −41.2%

10~20년 미만 결함선박

2007 751Boat→2025 974Boat▲ +29.7%

20~30년 미만 결함선박

2007 823Boat→2025 492Boat▼ −40.2%

30년 이상 결함선박

2007 257Boat→2025 225Boat▼ −12.5%

결함률

2007 65.15%→2025 84.09%▲ +29.1%

5년 미만 결함률

2007 48.18%→2025 63.82%▲ +32.5%

5~10년 미만 결함률

2007 48.6%→2025 78.57%▲ +61.7%

10~20년 미만 결함률

2007 64.8%→2025 82.26%▲ +26.9%

20~30년 미만 결함률

2007 79.06%→2025 92.31%▲ +16.8%

30년 이상 결함률

2007 84.26%→2025 96.15%▲ +14.1%

출항정지

2007 136Boat→2025 103Boat▼ −24.3%

5년 미만 출항정지

2007 10Boat→2025 0Boat▼ −100.0%

5~10년 미만 출항정지

2007 9Boat→2025 3Boat▼ −66.7%

10~20년 미만 출항정지

2007 20Boat→2025 32Boat▲ +60.0%

20~30년 미만 출항정지

2007 75Boat→2025 41Boat▼ −45.3%

30년 이상 출항정지

2007 22Boat→2025 27Boat▲ +22.7%

출항정지율

2007 3.69%→2025 4.42%▲ +19.9%

5년 미만 출항정지율

2007 1.46%→2025 0%▼ −100.0%

5~10년 미만 출항정지율

2007 1.8%→2025 1.65%▼ −8.3%

10~20년 미만 출항정지율

2007 1.73%→2025 2.7%▲ +56.5%

20~30년 미만 출항정지율

2007 7.2%→2025 7.69%▲ +6.7%

30년 이상 출항정지율

2007 7.21%→2025 11.54%▲ +60.0%

선급별 PSC현황

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선 급 합계

점검선박

2007 3,690Boat→2025 2,332Boat▼ −36.8%

KOREAN REGISTER(IACS) 점검선박

2012 259Boat→2025 310Boat▲ +19.7%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 점검선박

2012 574Boat→2025 502Boat▼ −12.5%

Lloyd`s Register(IACS) 점검선박

2012 193Boat→2025 173Boat▼ −10.4%

American Bureau of Shipping(IACS) 점검선박

2012 141Boat→2025 139Boat▼ −1.4%

Bureau Veritas(IACS) 점검선박

2012 163Boat→2025 169Boat▲ +3.7%

China Classification Society(IACS) 점검선박

2012 271Boat→2025 184Boat▼ −32.1%

결함선박

2007 2,404Boat→2025 1,961Boat▼ −18.4%

KOREAN REGISTER(IACS) 결함선박

2012 162Boat→2025 253Boat▲ +56.2%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 결함선박

2012 399Boat→2025 430Boat▲ +7.8%

Lloyd`s Register(IACS) 결함선박

2012 118Boat→2025 122Boat▲ +3.4%

American Bureau of Shipping(IACS) 결함선박

2012 76Boat→2025 87Boat▲ +14.5%

Bureau Veritas(IACS) 결함선박

2012 125Boat→2025 146Boat▲ +16.8%

China Classification Society(IACS) 결함선박

2012 243Boat→2025 168Boat▼ −30.9%

결함률

2007 65.15%→2025 84.09%▲ +29.1%

KOREAN REGISTER(IACS) 결함률

2012 62.55%→2025 81.61%▲ +30.5%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 결함률

2012 69.51%→2025 85.66%▲ +23.2%

Lloyd`s Register(IACS) 결함률

2012 61.14%→2025 70.52%▲ +15.3%

American Bureau of Shipping(IACS) 결함률

2012 53.9%→2025 62.59%▲ +16.1%

Bureau Veritas(IACS) 결함률

2012 76.69%→2025 86.39%▲ +12.6%

China Classification Society(IACS) 결함률

2012 89.67%→2025 91.3%▲ +1.8%

출항정지선박

2007 136Boat→2025 103Boat▼ −24.3%

KOREAN REGISTER(IACS) 출항정지선박

2012 3Boat→2025 5Boat▲ +66.7%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 출항정지선박

2012 15Boat→2025 9Boat▼ −40.0%

Lloyd`s Register(IACS) 출항정지선박

2012 2Boat→2025 1Boat▼ −50.0%

American Bureau of Shipping(IACS) 출항정지선박

2012 3Boat→2025 0Boat▼ −100.0%

Bureau Veritas(IACS) 출항정지선박

2012 9Boat→2025 3Boat▼ −66.7%

China Classification Society(IACS) 출항정지선박

2012 3Boat→2025 3Boat▲ +0.0%

출항정지율

2007 3.69%→2025 4.42%▲ +19.8%

KOREAN REGISTER(IACS) 출항정지율

2012 1.16%→2025 1.61%▲ +38.8%

Nippon Kaiji Kyokai(IACS) 출항정지율

2012 2.61%→2025 1.79%▼ −31.4%

Lloyd`s Register(IACS) 출항정지율

2012 1.04%→2025 0.58%▼ −44.2%

American Bureau of Shipping(IACS) 출항정지율

2012 2.13%→2025 0%▼ −100.0%

Bureau Veritas(IACS) 출항정지율

2012 5.52%→2025 1.78%▼ −67.8%

China Classification Society(IACS) 출항정지율

2012 1.11%→2025 1.63%▲ +46.8%

결함성질별 PSC현황

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결함성질 합계

결함지적건수

2007 9,873Case→2025 8,526Case▼ −13.6%

선박 증서 결함지적건수

2007 552Case→2025 229Case▼ −58.5%

선박서류 결함지적건수

2012 907Case→2025 406Case▼ −55.2%

선체구조 결함지적건수

2007 562Case→2025 364Case▼ −35.2%

수밀/풍우밀 결함지적건수

2007 532Case→2025 622Case▲ +16.9%

비상기기 결함지적건수

2012 415Case→2025 545Case▲ +31.3%

무선통신 결함지적건수

2012 217Case→2025 82Case▼ −62.2%

화물작업(설비포함) 결함지적건수

2012 143Case→2025 145Case▲ +1.4%

화재안전 결함지적건수

2007 1,362Case→2025 1,478Case▲ +8.5%

경보설비 결함지적건수

2012 60Case→2024 116Case▲ +93.3%

항해안전 결함지적건수

2007 1,249Case→2025 769Case▼ −38.4%

구명설비 결함지적건수

2007 1,428Case→2025 842Case▼ −41.0%

추진기 및 보조기계 결함지적건수

2011 671Case→2025 471Case▼ −29.8%

출항정지건수

2007 1,430Case→2025 358Case▼ −75.0%

선박 증서 출항정지건수

2007 83Case→2025 12Case▼ −85.5%

선박서류 출항정지건수

2012 102Case→2025 4Case▼ −96.1%

선체구조 출항정지건수

2007 102Case→2025 19Case▼ −81.4%

수밀/풍우밀 출항정지건수

2007 73Case→2025 42Case▼ −42.5%

비상기기 출항정지건수

2012 51Case→2025 14Case▼ −72.5%

무선통신 출항정지건수

2012 25Case→2025 2Case▼ −92.0%

화물작업(설비포함) 출항정지건수

2012 17Case→2025 10Case▼ −41.2%

화재안전 출항정지건수

2007 186Case→2025 101Case▼ −45.7%

경보설비 출항정지건수

2012 4Case→2024 5Case▲ +25.0%

항해안전 출항정지건수

2007 146Case→2025 8Case▼ −94.5%

구명설비 출항정지건수

2007 195Case→2025 28Case▼ −85.6%

추진기 및 보조기계 출항정지건수

2011 100Case→2025 11Case▼ −89.0%

출항정지점유율

2007 14.48%→2025 4.2%▼ −71.0%

선박 증서 출항정지점유율

2007 15.04%→2025 5.24%▼ −65.2%

선박서류 출항정지점유율

2012 11.25%→2025 0.99%▼ −91.2%

선체구조 출항정지점유율

2007 18.15%→2025 5.22%▼ −71.2%

수밀/풍우밀 출항정지점유율

2007 13.72%→2025 6.75%▼ −50.8%

비상기기 출항정지점유율

2012 12.29%→2025 2.57%▼ −79.1%

무선통신 출항정지점유율

2012 11.52%→2025 2.44%▼ −78.8%

화물작업(설비포함) 출항정지점유율

2012 11.89%→2025 6.9%▼ −42.0%

화재안전 출항정지점유율

2007 13.66%→2025 6.83%▼ −50.0%

경보설비 출항정지점유율

2012 6.67%→2024 4.31%▼ −35.4%

항해안전 출항정지점유율

2007 11.69%→2025 1.04%▼ −91.1%

구명설비 출항정지점유율

2007 13.66%→2025 3.33%▼ −75.6%

추진기 및 보조기계 출항정지점유율

2011 14.9%→2025 2.34%▼ −84.3%

Ce qu’est cette statistique

Port State Control Statistics· 지방해양수산청->해양수산부(해사안전정책과)

Termes clés
선급 : 선박전문단체에 등록된 선박선령 : 선박의 건조일(제조일로부터 현재까지의 햇수)선종 : 선박의 종류항만국통제 : 외국 선박의 구조, 설비 등이 선박안전에 관한 국제협약에 적합한지 여부를 확인(점검)하는 것
Pourquoi elle est produite
우리나라 항만에 입항하는 외국적 선박에 대한 항만국통제 점검 통계를 작성하여 안전정책(대책) 수립에 활용

🔴 Cette explication a été rédigée par l’organisme qui produit la statistique. DATA CLOCK KOREA ne l’a ni interprétée ni résumée. L’original est en coréen ; nous ne le traduisons pas, car le traduire en ferait autre chose que les mots de l’organisme.

Source des données

Organisme
기관 146
Tableau
항만별 PSC현황
Fournisseur
KOSIS 국가통계포털
Période
2007 ~ 2025
Date d’extraction
2026-08-29
Traitement
KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.
Voir les données sources →

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