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Transport and Logistics

Road Status (2/2)

2 tableaux et 114 postes de l’enquête KOSIS « Road Status », en chiffres et graphiques annuels.

시・도별 도로보급률

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구분 합계

도로연장(km)

2013 106,4142025 116,775▲ +9.7%

서울 도로연장(km)

2013 8,2232025 8,391▲ +2.0%

부산 도로연장(km)

2013 3,1012025 3,928▲ +26.7%

대구 도로연장(km)

2013 2,6272025 3,039▲ +15.7%

인천 도로연장(km)

2013 2,7432025 3,417▲ +24.6%

광주 도로연장(km)

2013 1,8062025 1,933▲ +7.0%

대전 도로연장(km)

2013 2,0782025 2,276▲ +9.5%

울산 도로연장(km)

2013 1,7602025 2,587▲ +47.0%

세종 도로연장(km)

2013 4122025 449▲ +9.0%

경기 도로연장(km)

2013 12,8242025 16,285▲ +27.0%

강원 도로연장(km)

2013 10,1472025 9,840▼ −3.0%

충북 도로연장(km)

2013 6,5782025 6,971▲ +6.0%

충남 도로연장(km)

2013 7,0042025 8,033▲ +14.7%

전북 도로연장(km)

2013 8,0402025 8,624▲ +7.3%

전남 도로연장(km)

2013 10,5322025 10,929▲ +3.8%

경북 도로연장(km)

2013 12,2902025 13,524▲ +10.0%

경남 도로연장(km)

2013 13,0532025 13,313▲ +2.0%

제주 도로연장(km)

2013 3,1962025 3,236▲ +1.3%

면적(㎢)

2013 100,1882025 100,472▲ +0.3%

부산 면적(㎢)

2013 7702025 772▲ +0.3%

대구 면적(㎢)

2013 8842025 1,500▲ +69.7%

인천 면적(㎢)

2013 1,0412025 1,070▲ +2.8%

광주 면적(㎢)

2013 5012025 501▲ +0.0%

대전 면적(㎢)

2013 5402025 540▲ +0.0%

울산 면적(㎢)

2013 1,0602025 1,063▲ +0.3%

경기 면적(㎢)

2013 10,1722025 10,208▲ +0.4%

강원 면적(㎢)

2013 16,7902025 16,831▲ +0.2%

충북 면적(㎢)

2013 7,4062025 7,407▲ +0.0%

충남 면적(㎢)

2013 8,2042025 8,248▲ +0.5%

전북 면적(㎢)

2013 8,0672025 8,077▲ +0.1%

전남 면적(㎢)

2013 12,2702025 12,364▲ +0.8%

경북 면적(㎢)

2013 19,0292025 18,428▼ −3.2%

경남 면적(㎢)

2013 10,5352025 10,543▲ +0.1%

제주 면적(㎢)

2013 1,8492025 1,850▲ +0.1%

인구(천명)

2013 50,9482025 51,117▲ +0.3%

서울 인구(천명)

2013 10,1952025 9,300▼ −8.8%

부산 인구(천명)

2013 3,5382025 3,242▼ −8.4%

대구 인구(천명)

2013 2,5062025 2,353▼ −6.1%

인천 인구(천명)

2013 2,8442025 3,052▲ +7.3%

광주 인구(천명)

2013 1,4692025 1,392▼ −5.2%

대전 인구(천명)

2013 1,5252025 1,441▼ −5.5%

울산 인구(천명)

2013 1,1472025 1,092▼ −4.8%

세종 인구(천명)

2013 1132025 392▲ +246.9%

경기 인구(천명)

2013 12,0932025 13,730▲ +13.5%

강원 인구(천명)

2013 1,5392025 1,509▼ −2.0%

충북 인구(천명)

2013 1,5662025 1,597▲ +1.9%

충남 인구(천명)

2013 2,0292025 2,137▲ +5.3%

전북 인구(천명)

2013 1,8732025 1,725▼ −7.9%

전남 인구(천명)

2013 1,9102025 1,779▼ −6.9%

경북 인구(천명)

2013 2,6982025 2,507▼ −7.1%

경남 인구(천명)

2013 3,3192025 3,207▼ −3.4%

제주 인구(천명)

2013 5842025 665▲ +13.9%

자동차(천대)

2013 19,0212025 26,515▲ +39.4%

서울 자동차(천대)

2013 2,9732025 3,159▲ +6.3%

부산 자동차(천대)

2013 1,1822025 1,579▲ +33.6%

대구 자동차(천대)

2013 1,0172025 1,261▲ +24.0%

인천 자동차(천대)

2013 1,0682025 1,758▲ +64.6%

광주 자동차(천대)

2013 5562025 730▲ +31.3%

대전 자동차(천대)

2013 5992025 746▲ +24.5%

울산 자동차(천대)

2013 4762025 612▲ +28.6%

세종 자동차(천대)

2013 502025 205▲ +310.0%

경기 자동차(천대)

2013 4,4382025 6,715▲ +51.3%

강원 자동차(천대)

2013 6352025 879▲ +38.4%

충북 자동차(천대)

2013 6592025 957▲ +45.2%

충남 자동차(천대)

2013 8652025 1,290▲ +49.1%

전북 자동차(천대)

2013 7612025 1,006▲ +32.2%

전남 자동차(천대)

2013 7762025 1,316▲ +69.6%

경북 자동차(천대)

2013 1,1852025 1,563▲ +31.9%

경남 자동차(천대)

2013 1,4762025 2,013▲ +36.4%

제주 자동차(천대)

2013 3052025 726▲ +138.0%

면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 1.12025 1.16▲ +5.5%

서울 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 13.62025 13.87▲ +2.0%

부산 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 42025 5.09▲ +27.2%

대구 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 32025 2.03▼ −32.3%

인천 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 2.62025 3.19▲ +22.7%

광주 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 3.62025 3.86▲ +7.2%

대전 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 3.82025 4.21▲ +10.8%

울산 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 1.72025 2.43▲ +42.9%

세종 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 0.92025 0.97▲ +7.8%

경기 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 1.32025 1.6▲ +23.1%

강원 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 0.62025 0.58▼ −3.3%

충북 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 0.92025 0.94▲ +4.4%

충남 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 0.92025 0.97▲ +7.8%

전북 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 12025 1.07▲ +7.0%

전남 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 0.92025 0.88▼ −2.2%

경북 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 0.62025 0.73▲ +21.7%

경남 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 1.22025 1.26▲ +5.0%

제주 면적당 도로연장(㎞/㎢)

2013 1.72025 1.75▲ +2.9%

인구당 도로연장(km/천명)

2013 2.12025 2.28▲ +8.6%

서울 인구당 도로연장(km/천명)

2013 0.82025 0.9▲ +12.5%

부산 인구당 도로연장(km/천명)

2013 0.92025 1.21▲ +34.4%

대구 인구당 도로연장(km/천명)

2013 12025 1.29▲ +29.0%

인천 인구당 도로연장(km/천명)

2013 12025 1.12▲ +12.0%

광주 인구당 도로연장(km/천명)

2013 1.22025 1.39▲ +15.8%

대전 인구당 도로연장(km/천명)

2013 1.42025 1.58▲ +12.9%

울산 인구당 도로연장(km/천명)

2013 1.52025 2.37▲ +58.0%

세종 인구당 도로연장(km/천명)

2013 3.62025 1.15▼ −68.1%

경기 인구당 도로연장(km/천명)

2013 1.12025 1.19▲ +8.2%

강원 인구당 도로연장(km/천명)

2013 6.62025 6.53▼ −1.1%

충북 인구당 도로연장(km/천명)

2013 4.22025 4.37▲ +4.0%

충남 인구당 도로연장(km/천명)

2013 3.52025 3.76▲ +7.4%

전북 인구당 도로연장(km/천명)

2013 4.32025 5▲ +16.3%

전남 인구당 도로연장(km/천명)

2013 5.52025 6.14▲ +11.6%

경북 인구당 도로연장(km/천명)

2013 4.62025 5.4▲ +17.4%

경남 인구당 도로연장(km/천명)

2013 3.92025 4.15▲ +6.4%

제주 인구당 도로연장(km/천명)

2013 5.52025 4.87▼ −11.5%

도로등급별 차로현황

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도로구분명 합계 · 구분 연장 · 레벨01 연장

연장

2006 102,060,947m%2025 116,774,775m%▲ +14.4%

고속국도 연장

2006 3,102,644m%2025 5,673,151m%▲ +82.8%

일반국도 연장

2006 14,224,543m%2025 14,389,359m%▲ +1.2%

특별광역시도 연장

2006 17,738,099m%2025 5,371,778m%▼ −69.7%

지방도 연장

2006 17,677,013m%2025 18,265,042m%▲ +3.3%

시도 연장

2006 25,360,539m%2025 34,100,619m%▲ +34.5%

군도 연장

2006 23,958,109m%2025 22,333,958m%▼ −6.8%

구도 연장

2012 11,375,679m%2025 16,640,868m%▲ +46.3%

Ce qu’est cette statistique

Termes clés
국가지원지방도 : 지방도 중 중요 도시, 공항, 항만, 관광지 등을 연결하며 고속국도와 일반국도로 이루어진 국가 기간도로망을 보조하는 도로시도 : 특별자치시, 시 또는 행정시에 있는 도로로서 관할시장 또는 행정시장이 그 노선을 지정·고시 군도 : 관할군수가 그 노선을 지정·고시한 것으로 군청소재지에서 읍사무소 또는 면사무소소재지에 이르는 도로 구도 : 특별시나 광역시 구역에 있는 도로 중 특별·광역시도를 제외한 구안의 동 사이를 연결하는 도로 자동차전용도로 : 특별·광역시, 시, 군내 주요지역간이나 시·군 상호간에 발생하는 대량교통량을 처리하기 위한 도로로서 자동차만 Lire la suite

국가지원지방도 : 지방도 중 중요 도시, 공항, 항만, 관광지 등을 연결하며 고속국도와 일반국도로 이루어진 국가 기간도로망을 보조하는 도로시도 : 특별자치시, 시 또는 행정시에 있는 도로로서 관할시장 또는 행정시장이 그 노선을 지정·고시 군도 : 관할군수가 그 노선을 지정·고시한 것으로 군청소재지에서 읍사무소 또는 면사무소소재지에 이르는 도로 구도 : 특별시나 광역시 구역에 있는 도로 중 특별·광역시도를 제외한 구안의 동 사이를 연결하는 도로 자동차전용도로 : 특별·광역시, 시, 군내 주요지역간이나 시·군 상호간에 발생하는 대량교통량을 처리하기 위한 도로로서 자동차만 통행할 수 있도록 설치한 도로(지정하려는 도로를 관리하는 도로관리청장이 지정·고시)지방도 :방의 간선도로망을 이루는 도로로서 도청소재지에서 시청 또는 군청 소재지에 이르는 도로로서 관할 도지사 또는 특별자치도지사가 그 노선을 지정·고시 특별·광역시도 : 특별·광역시의 구역에 있는 자동차 전용도로, 간선 또는 보조 간선기능 수행하는 도로로서 특별·광역시장이 그 노선을 지정·고시 도로원표 : 도로 노선의 기점(起點), 종점(終點) 또는 경과지를 표시하는 표지로 특별·광역시, 시(행정시는 특별자치도지사) 및 군에 각각 1개를 설치·관리하고, 도·시·군청 등 행정의 중심지, 교통의 요충지, 기타 역사적·문화적 중심지에 위치포장률 : 개통도(포장도와 미포장도) 연장에 대한 포장도 연장 비율(%)도로밀도 : 국토단위 면적(㎢)당 도로의 연장(㎞)국토계수당 도로보급률 지수 : 도로연장(㎞) /{국토면적(㎢)×인구(천명)}1/2중복구간 : 서로 다른 노선이 중복되는 구간은 상급 도로 또는 노선번호가 앞선 노선에 포함시키고 나중 노선에 ( )로 중복 연장을 기재하며 비고란에 중복 노선 번호를 기재유료도로 : 도로에 관한 재원을 확보하고, 도로의 정비를 촉진하며 교통의 편리를 증진하기 위하여 통행료를 징수하는 도로도로의 종류 : 도로는 도로법 제10조에 의거 고속국도, 일반국도, 특별·광역시도, 지방도, 시도, 군도, 구도로 구분 도로관리청 : 도로종류에 따라 도로를 관리하는 기관을 말하며 - 고속도로, 일반국도(시구간제외)는 국토교통부 - 특별시도, 광역시도는 특별시장, 광역시장 - 일반국도(시구간), 시도는 시장(행정시는 특별자치도지사) - 지방도는 도지사, 특별자치도지사 - 군도는 군수 - 구도는 자치구청장 고속국도 : 자동차 교통망의 중추부분을 이루는 중요도시를 연락하는 자동차 전용의 고속교통을 위하여 제공되는 도로로서 국토교통부장관이 그 노선을 지정·고시 일반국도 : 주요도시, 지정항만, 중요비행장, 관광지등을 연결하며, 고속국도와 함께 국가 기간망을 이루는 도로로서 국토교통부장관이 그 노선을 지정·고시

Ce qui est observé
도로법상 도로현황 : 고속국도, 일반국도, 특별/광역시도, 지방도, 시도, 군도, 구도

🔴 Cette explication a été rédigée par l’organisme qui produit la statistique. DATA CLOCK KOREA ne l’a ni interprétée ni résumée. L’original est en coréen ; nous ne le traduisons pas, car le traduire en ferait autre chose que les mots de l’organisme.

Source des données

Organisme
국토교통부
Tableau
도로현황 총괄표
Fournisseur
KOSIS 국가통계포털
Période
2006 ~ 2025
Date d’extraction
2026-08-29
Traitement
KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.
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